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2021-12-30 全球專業汽車業連接器和端子供應商. 醫療端子、家電用品連接器和端子、板端連接器. ISO 14001 國際環保管理認證. 經營超過30年之專業連接器製造廠. ... <看更多>
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汽車業薪資 ptt 在 [請益] 機械職涯規劃-汽車業/機構熱流/半導體- 看板Tech_Job 的推薦與評價
各位300萬年薪的前輩好，小弟目前在思考未來的規劃，故來請益。
小弟四大學士畢業，在汽車業3年，目前工作類似機構。
雖然碰過不少零件，不過大多數複雜的零件都是與供應商討論規格後，
由供應商進行細部設計，小弟負責作確認和審核。
因此小弟目前從頭到尾設計的零件，主要以小型鈑金件以及管件為主。
有鑑於設計功力累積有限，外加現在公司氣氛不怎麼好，故有轉職打算。
小弟今年快滿26歲了。希望早日年薪破百，然後希望35歲可以破150
(至少也要有眾鄉民的一半啊XD
對於後續的規劃，目前有幾個想法
1. 續留車輛產業
這個選項應該與我資歷最相關的方向，不過感覺台灣的汽車業大概快要沒戲唱了QQ
(不知道海邊的電動車玩不玩得起來)
小弟是有考慮去中國發展，畢竟中國那邊不論是本土或外資車廠都有很多機會。
不過有點擔心出去就回不來了。
考量到以後需要就近照顧雙親，希望10年後還是可以回台灣工作。
不知道各位先進認為10年後，台灣的汽車產業還有機會嗎?
整車設計製造或許會很少(甚至消失)，那麼電動車零組件這區塊有機會發展起來嗎?
2. 電子業機構
小弟有想過轉戰電子業。第一個想到的就是機構。
小弟想問的是，如果要轉戰機構的話，是不是直接找間系統廠練功比較快?
有比較推薦哪種產品別嗎?伺服器的機構是不是可以學到比較多呢?
還是筆電的機構會學得比較快嗎?
3. 電子業熱流
另外一個想法是走熱流。小弟明白學士要上熱流缺的難度很高，
因此也有考慮如果確定要走熱流，就要去念熱流組碩士的想法。
想問的是，如果從練功的角度來說，
應該先去元件or模組廠，還是直接去系統廠就好呢?
4. 半導體設備機構
雖然不考慮去輪班救台灣，但我也明白和半導體越有關的工作就是越賺錢。
所以也考慮朝設備機構的方向發展。
AMAT和ASML都有開過mechanical engineer的缺，但我也知道以我的資歷丟履歷，
恐怕連面試的機會都沒有。
想請問如果以外商半導體的設備機構為目標，可以先從哪方面的工作下手呢?
可以先朝自動化設備機構或是AOI機台機構作為入門累積經驗嗎?
另外，台廠有哪幾家比較知名的半導體設備商呢?漢民和旺矽算嗎?
想問各位大大，上述的幾個方向，哪個比較有可能達成小弟的目標，
同時有機會是個work-life balance的工作
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最近小弟有接觸一家歐洲的車輛零件廠商，他們有開一個應用工程師的職缺。
如果錄取，會先去歐洲受訓，之後主要是在台灣工作，
但需要支援台灣、泰國、印尼，甚至是澳洲的商用車廠客戶。
想順便請問，這種國外FAE的經歷，對於後續轉戰電子業會有幫助嗎?
還是其實幫助很有限呢?
先謝謝各位大大看完這篇有點冗長的文章。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.134.106 (臺灣)
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※ 編輯: andykychang (49.216.134.106 臺灣), 03/14/2021 23:36:39
※ andykychang:轉錄至看板 Mechanical 03/14 23:37
※ 編輯: andykychang (49.216.134.106 臺灣), 03/15/2021 08:03:19
※ 編輯: andykychang (49.216.134.106 臺灣), 03/15/2021 12:42:33
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